Đại biểu Quốc hội tỉnh Bế Minh Đức thảo luận về kế hoạch triển khai Dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo tại Kỳ hợp thứ 3, Quốc hội khóa XV

Đại biểu Quốc hội tỉnh Bế Minh Đức thảo luận về kế hoạch triển khai Dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo tại Kỳ hợp thứ 3, Quốc hội khóa XV

Tại phiên thảo luận, đại biểu Bế Minh Đức, Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tham gia ý kiến về Kế hoạch triển khai Dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo. Dự án đường Hồ Chí Minh là dự án quan trọng của quốc gia, có ý nghĩa lớn về kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh và là con đường mang ý nghĩa lịch sử, cách mạng. Đường Hồ Chí Minh góp phần phát triển hạ tầng giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm nghèo, thông thương hàng hóa,… tại những nơi mà tuyến đường đi qua.

“Đại biểu Quốc hội Bế Minh Đức tham gia thảo luận kế hoạch triển khai dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo”

Tuy nhiên, tiến độ triển khai dự án chậm gần 2 năm so với yêu cầu hoàn thành các dự án thành phần, nối thông toàn tuyến với quy mô 2 làn xe theo quy định và chưa rõ thời gian kết thúc. Trong buổi thảo luận, Đại biểu đề nghị Chính phủ làm rõ hơn nữa những khó khăn, vướng mắc, hạn chế, nguyên nhân, đặc biệt là nguyên nhân chủ quan trong việc chậm hoàn thành nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh.

Từ thực tế địa phương, đại biểu kiến nghị, đề xuất việc triển khai Dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo cần có một số đoạn mở mới và một số đoạn được đầu tư trên tuyến đường hiện hữu, nhưng về tầm nhìn một số đoạn của tuyến đường Hồ Chí Minh không đáp ứng sự phát triển của các địa phương, đặc biệt là một số đoạn tuyến đường thiết kế đi qua các khu đô thị, thị trấn trung tâm các huyện. Đơn cử tại tỉnh Cao Bằng, các đoạn đi qua thị trấn Xuân Hòa (Hà Quảng), thị trấn Nước Hai và một số khu đông dân cư thuộc huyện Hòa An trước đây không được đầu tư tuyến tránh hoặc nâng cấp, mở rộng thành đường đô thị nên hiện nay đường nhỏ hẹp, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, hạn chế lưu thông hàng hóa, không đáp ứng nhu cầu phát triển của địa phương. Giai đoạn tiếp theo, Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải nghiên cứu, xém xét đầu tư 2 tuyến tránh đường Hồ Chí Minh qua 2 thị trấn và khu đông dân cư nói trên, tạo điều kiện cho nhân dân và du khách khi đến với Pác Bó - Cao Bằng lưu thông thuận lợi.

Đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải khi phê duyệt thiết kế các đoạn, tuyến đường cần phối hợp chặt chẽ với các địa phương tính toán xu hướng phát triển, mở rộng đô thị theo quy hoạch, từ đó có thiết kế nâng cấp, đầu tư quy mô đoạn đường phù hợp với tốc độ phát triển của vùng, địa phương. Đầu tư các tuyến tránh qua khu vực trung tâm các huyện, thị có mật độ dân cư cao.