CHÍNH THỨC ĐỘNG THỔ TUYẾN CAO TỐC ĐỒNG ĐĂNG (LẠNG SƠN) – TRÀ LĨNH (CAO BẰNG)

CHÍNH THỨC ĐỘNG THỔ TUYẾN CAO TỐC ĐỒNG ĐĂNG (LẠNG SƠN) – TRÀ LĨNH (CAO BẰNG)

Sáng 3/10, tại thị trấn Đông Khê, huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng, UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Lễ động thổ tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) và khởi công 2 tiểu dự án kết nối tuyến cao tốc. Buổi lễ nằm trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Biên giới năm 1950, 70 năm giải phóng Cao Bằng (3/10/1950 - 3/10/2020) và chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Cao Bằng lần thứ XIX nhiệm kỳ 2020-2025.

Hai tiểu dự án kết nối cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh gồm hai đoạn đường Đoỏng Lẹng - thị trấn Đông Khê và Thuỵ Hùng - Vân Trình dài gần 10 km, nằm trên huyện Thạch An (tỉnh Cao Bằng). Hai dự án này sẽ đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu đi lại cũng như vận chuyển hàng hóa phục vụ đời sống, sản xuất của nhân dân, đồng thời phục vụ xây dựng tuyến cao tốc.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đầu tư theo hình thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao. Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có chiều dài khoảng 115km, điểm đầu tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, kết nối vào đoạn nối cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối tại nút giao đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh và Quốc lộ 34, tỉnh Cao Bằng. 

Dự án có quy mô 4 làn xe, được thiết kế tốc độ 80km/h, tổng mức đầu tư khoảng 20.939 tỷ đồng. Dự án được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 đầu tư khoảng 93km từ cửa khẩu Tân Thanh đến xã Phúc Sen, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Giai đoạn 2 (hoàn thiện) đầu tư tiếp khoảng 22km từ huyện Quảng Hoà đến cửa khẩu Trà Lĩnh và mở rộng hoàn thiện mặt các ngang đoạn còn lại. Thời gian thực hiện gồm hai giai đoạn: giai đoạn 1 từ 2020 - 2024 và giai đoạn 2 của dự án được thực hiện sau năm 2025.

Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được hoàn thành và đưa vào sử dụng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với 2 tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thay đổi tình trạng quốc lộ 4A là đường độc đạo nối giữa 2 tỉnh này. Dự án được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải kết nối trung tâm kinh tế, chính trị với các tỉnh miền núi phía Đông Bắc, các khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, khu công nghiệp, phục vụ cho mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh và giữ vững chủ quyền biên giới quốc gia.